Bis zum Jahr 2015 wird die Werft 39 Luxusliner gebaut haben. Die Überführungen auf den Fluss über 60 Kilometer bis in die Nordsee sind nach jedem Stapellauf eine Herausforderung. Der Strom leidet darunter, aber die Werft kann aus wirtschaftlichen Gründen nicht mehr an die Küste verlegt werden. Immerhin sind es gut 2.500 Menschen, die bei Meyer direkt die Schiffe bauen. Tausende von Mitarbeitern stellen zudem die Zulieferfirmen, die fast 80 Prozent der Fertigung auf Spezialgebieten übernehmen, damit auch in Zukunft noch mehr Menschen eine Kreuzfahrt auf imposanten Schiffen aus dem tiefen Binnenland genießen können. Foto: pr