Es handelt sich um die Strecken: Braunschweig - Harvesse, Bad Bentheim - Neuenhaus, Aurich - Abelitz, Maschen - Buchholz, Lüneburg - Soltau, Rinteln - Stadthagen, Salzgitter-Lebenstedt - Salzgitter-Fredenberg, Einbeck-Salzderhelden - Einbeck.
Minister Lies erklärte dazu: „Ich freue mich sehr über dieses eindeutige Votum und genauso über das transparente und klar gegliederte Verfahren, mit dem wir in Niedersachsen große Akzeptanz erfahren und das auch dem rot-grünen Koalitionsvertrag in besonderer Weise gerecht wird.” Die acht ausgewählten Schienenstrassen sollen jetzt von externen Gutachtern noch einmal genauer untersucht werden. Dabei wird ein standardisiertes, bundesweit anerkanntes Verfahren genutzt, um den volkswirtschaftlichen Nutzen zu ermitteln. Mit einem Ergebnis der gutachterlichen Überprüfung wird voraussichtlich Ende 2014 gerechnet. Im Anschluss soll auch die endgültige Entscheidung fallen, welche der acht Trassen wieder befahren werden sollen.