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Die Weserbrücke ist der Problemfall Nummer eins bei der künftigen Führung des Radverkehrs in Nord-Süd-Richtung. (Foto: ste)

„Radfahrer absteigen und schieben“ ist nicht zielführend

Felix Wells ist der verkehrspolitische Sprecher des ADFC Schaumburg und in einem Interview mit dem Schaumburger Wochenblatt bezieht er Stellung zu den Planvarianten der Radverkehrsführung auf der Weserbrücke, dem Nadelöhr des Rintelner Radverkehrs, und auf der Bahnhofstraße. Wobei Wells auch betont, dass die Meinung des ADFC nur eine von mehreren sei und am Ende die Politik darüber entscheiden müsse, wie der Radverkehr künftig geführt werde. Sein vorweggenommenes Fazit: Der Radverkehr muss auf die Straße! Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) ist Deutschlands größte Interessenvertretung für Radfahrende, die sich für eine konsequente Verkehrswende einsetzt. Er lobbyiert für bessere Radinfrastruktur, bietet Pannenhilfe, Versicherungen und touristische Infos an und engagiert sich für verkehrspolitische Änderungen.
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