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Am Bahnübergang Gut Echtringhausen werden die Ampeln über das Stellwerk Hess. Oldendorf gesteuert. Die Technik gilt als veraltet und muss spätestens 2031 abgeschaltet werden. (Foto: ste)

Bürgersorgen vs. Bahnnotwendigkeiten

In Schaumburg diskutierten Bürger jetzt mit Mitarbeitenden der Deutschen Bahn über die geplante Schließung zweier fernüberwachter Bahnübergänge auf der Strecke Elze–Löhne (Strecke 1820), Westendorf und Schaumburg. Die DB erläuterte technische und betriebliche Gründe für den Abbau: Die Übergänge sind störanfällig und eine zeitnahe Aufrüstung vor Ort sei nicht möglich, weil das Stellwerk Hess Oldendorf dafür neue Technik bräuchte (nicht vorgesehen). Die Betriebserlaubnis gilt noch bis maximal 2031; eine Verlegung der Technik nach Rinteln wird geprüft, ist aber wahrscheinlich nicht realisierbar.
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